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　　中新经纬6月26日电 近日，由青岛市委网信办专揽、首页传媒有限包袱公司经办的青岛企业之星·京津冀驰名财经媒体采访行行为中，包括中新经纬在内的采访团一滑走进了位于青岛黄岛区的山东口岸青岛港自动化船埠相易中心，了解当代口岸运载新业态。

　　山东口岸青岛港集团有限公司党委副秘书、青岛港国际股份有限公司总司理张保华暗示，现时，青岛港正积极贯彻落实山东口岸全面攻坚年各项部署条件，对准建设世界一流海洋口岸，打造世界一流企业的“双一流”标的，负重致远推动口岸高质地发展，向建设山东半岛世界级口岸群远程繁难。

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　　采访团参不雅青岛港

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　　自动化船埠九次刷新世界记录

　　在新一轮科技改进和产业变革中，自主研发、科技创新是保险自给自足，占据世界逾越位置的必经之路。青岛港算作中国沿海伏击中心城市和海洋经济发展重模式地，对自主研发与科技创新智力建议了更高条件。

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　　从2017年，环球逾越、亚洲首个信得过道理上的全自动化集装箱船埠在青岛港出身，到今天，青岛港已推出一系列的“环球草创”：环球首个集装箱智能空轨集疏运系统、环球草创诈欺5G+自动化技艺等。

　　2022年，自主研发的全自动化集装箱船埠智能管控系统A-TOS认真发布。在骨子初始中，该系统好比船埠功课的“大脑”和“神经核心”，可竣事船埠“毫秒级”全场选位、“秒级”开辟调养、“毫秒级”数据动态刷新，各模样的全面罕见领有30多年应用历史的外洋同类产物。

　　采访团参不雅青岛港全自动化船埠发现，现场空无一东谈主，自动诱掖车却能化身为“搬运工”，在船埠堆场间开脱穿梭，智能化桥吊、轮胎吊等千般机械丝丝入扣地肃肃功课。

　　恰是在智能管控系统的赋能之下，山东口岸青岛港全自动化集装箱船埠接连九次刷新自动化船埠功课世界记录。这也记号着，在智能船埠软件“中国芯”的支握下，中国口岸的聪惠化水平仍是达到国际逾越水平。

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　　放大上风打造世界一流海洋口岸

　　建设世界一流海洋口岸，打造世界一流企业的“双一流”是现时青岛港对准并负重致远股东的标的。在向建设山东半岛世界级口岸群远程繁难的征程中，青岛港具备较强的上风。

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　　除了自主研发智力和智能化进度的束缚提高，在区位方面，青岛港也具备较强上风。青岛港地处环渤海地区口岸群、长江三角洲口岸群、日韩口岸群中心肠带和“一带沿途”十字交织点、《区域全面经济伙伴沟通协定》(RCEP)核心区域，港阔水深、不淤不冻，是自然深水良港，是国度、省市策略的伏击贯串载体。

　　同期，青岛港的枢纽地位杰出。青岛港领有集装箱航路230条，航路密度位居中国朔方口岸第一位，海铁联运不息八年保握世界第一，国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首，轮廓评价位居世界一流口岸前哨。

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一是食品安全公益诉讼覆盖面更广。三年来，共立案办理农贸市场、超市农产品食品违法案件1.9万件，网络食品违法案件5800多件，实现了从农田到餐桌的全流程监督，从线下生产销售到网络交易、直播带货的多业态监管，从个案办理到类案监督的多层次治理。

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　　据张保华先容，2022年，青岛港货品模糊量完成6.87亿吨，接连罕见新加坡港、广州港，跃居环球第四位。集装箱完成2682万标箱，接连罕见釜山港、广州港，跃居环球第五位。

　　“获利于青岛市一流营商环境的握续优化，频年来，濒临环球经贸环境复杂多变等严峻时事带来的挑战，青岛港驻足山东口岸一体化转换发展平台，束缚放大口岸资源汇聚上风。青岛港集装箱模糊量踏进世界第三位，建成世界一流海洋口岸的步调愈加稳当。”张保华称。(中新经纬APP)

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